塑料改性是通過(guò)物理、化學(xué)和機(jī)械方法，對(duì)石油化工企業(yè)生產(chǎn)的大量通用樹(shù)脂進(jìn)行功能改善或增加，使其在電、磁、光、熱、耐老化、阻燃、機(jī)械性能等方面達(dá)到在特殊環(huán)境條件下使用的功能。改性工程塑料是塑料工業(yè)的一個(gè)覆蓋面廣、科技含量高的領(lǐng)域，塑料改性技術(shù)幾乎深入到所有塑料制品的原料和成型工藝中。從生產(chǎn)原料樹(shù)脂到各種規(guī)格和品種的改性塑料母料，為了降低塑料制品的成本，提高其功能性，塑料改性技術(shù)是必不可少的。為了降低成本，提高性能，滿足不同的需要，塑料往往要進(jìn)行改性，以滿足各種實(shí)際要求。以下是一些常見(jiàn)的塑料改性技術(shù)：沙伯代理,SABIC代理,沙伯代理商

纖維增強(qiáng)：長(zhǎng)纖維增強(qiáng)熱塑性塑料是一種新型輕質(zhì)高強(qiáng)工程結(jié)構(gòu)材料，由于其重量輕、價(jià)格低、易于回收，在汽車上的應(yīng)用發(fā)展迅速。在汽車工業(yè)中，使用天然纖維如亞麻和劍麻增強(qiáng)塑料來(lái)制造車身部件已經(jīng)得到認(rèn)可。一方面，天然纖維是一種環(huán)保材料；另一方面，植物纖維比玻璃纖維輕40%，所以減輕車重可以降低油耗。使用亞麻增強(qiáng)PP制作車底，材料的抗拉強(qiáng)度高于鋼材，剛性不低于玻璃纖維增強(qiáng)材料，產(chǎn)品更容易回收。

增韌技術(shù)：高分子結(jié)構(gòu)材料的剛性和韌性是相互制約的兩個(gè)重要的性能指標(biāo)，因此，研究剛性的增強(qiáng)和增韌一直是高分子材料科學(xué)中的一個(gè)難題。我國(guó)的聚合物共混填充增強(qiáng)增韌新途徑，在解決高分子材料同時(shí)強(qiáng)韌化的科學(xué)難題上取得了重要突破，在國(guó)內(nèi)首次成功制備了高韌性聚烯烴改性工程塑料，為通用塑料大品種升級(jí)和改性工程塑料性能的進(jìn)一步提高提供了新的途徑。

填充改性：塑料填充改性從20世紀(jì)80年代初開(kāi)始投入市場(chǎng)，由于其價(jià)格低廉，產(chǎn)品性能優(yōu)良，提高了改性工程塑料制品的某些物理性能，可替代合成樹(shù)脂，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，投資少，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益良好。

共混改性：塑料共混改性是指將一種樹(shù)脂與一種或多種其他樹(shù)脂混合，改變?cè)瓨?shù)脂性能的一種改性方法，塑料的共混改性是一種與添加改性并駕齊驅(qū)的常用塑料改性方法。與塑料添加改性不同的是，添加改性是將小分子物質(zhì)混入樹(shù)脂中，而塑料共混改性是將高分子物質(zhì)混入樹(shù)脂中。

阻燃技術(shù)：一般來(lái)說(shuō)，高分子阻燃技術(shù)可以分為兩種方式：添加型和反應(yīng)型，主要是添加型。即加入與普通粒料相匹配的阻燃劑，在混合機(jī)中充分混合，然后在主要由雙螺桿擠出機(jī)組成的混合設(shè)備中再次造粒，從而制得阻燃改性的“阻燃塑料”。沙伯代理,SABIC代理,沙伯代理商